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• Reagiert, wenn der Fahrer nicht mehr aktiv das Fahrzeug steuert, etwa aufgrund von Bewusstlosigkeit.
• Kann den Lkw selbsttätig bis zum Stillstand abbremsen.
• Ermöglicht schnellere Erste Hilfe für den Fahrer im Notfall, indem es die Türen entriegelt und die Innenraumbeleuchtung einschaltet.

_{* Im Rahmen der Grenzen der Systeme. Für den Ã×ÀÖÌåÓý TGX, Ã×ÀÖÌåÓý TGS und Ã×ÀÖÌåÓý TGM (ab zGG 18 t) verfügbar.}

• Weiterentwickelter Notbremsassistent bietet zusätzliche Sicherheit
• Warnt den Fahrer auch bei drohenden Kollisionen mit kreuzenden Fußgängern und Radfahrern
• Löst in Gefahrensituationen selbsttätig eine Notbremsung aus

• Warnt den Fahrer vor Unfallgefahren beim Anfahren oder bei langsamem Tempo
• Dient dem Schutz schwächerer Verkehrsteilnehmer und hilft, die Sicherheit zu erhöhen

• Erfasst die Topographie des Streckenverlaufs im Voraus
• Berechnet die optimale Geschwindigkeit und Schaltstrategie für eine wirtschaftliche Fahrweise – vor allem vor Steigungen
• Minimiert Zugkraftunterbrechungen und ermöglicht so Kraftstoffeinsparungen

_{* Im Rahmen der Grenzen der Systeme}

• Hilft bei der Einhaltung des Sicherheitsabstands zum Vordermann
• Warnt bei Unterschreitung des Sicherheitsabstands
• Kann Auffahrunfälle vermeiden und so die Sicherheit erhöhen

• Erkennt auffällige Veränderungen im Lenkverhalten
• Warnt den Fahrer bei Anzeichen reduzierter Aufmerksamkeit
• Hilft die aktive Sicherheit zu erhöhen

• Erkennt zuverlässig aktuell gültige Vorgaben
• Warnt den Fahrer bei Geschwindigkeitsüberschreitungen
• Hilft, die Sicherheit zu erhöhen und entlastet den Fahrer

• Zeigt im Cockpit mithilfe der Heckkamera an, was hinter dem Fahrzeug geschieht
• Erhöht die Sicherheit und erleichtert Rangier- und Ankuppelvorgänge

• Fahrerunterstützung für sicheres Einhalten der Fahrspur
• Spurverlassenswarner (LDW): Warnt bei unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrspur
• Spurrückführungsassistent (LRA): Lenkt das Fahrzeug aktiv zurück in die Spur

• Regelt die Geschwindigkeit des Lkw
• Hält den Abstand zum vorausfahrenden Verkehr dank Abstandssensor
• Entlastet durch automatisches Abbremsen und Anfahren in dichtem Verkehr

_{*Im Rahmen der Grenzen der Systeme.}

• Passt die Lenkkraft an die jeweilige Fahrsituation an
• Unterstützt beim Rangieren durch zusätzliches Lenkmoment
• Reduziert die Lenkkraft für eine spurtreue Fahrt

• Überwacht die Bereiche links und rechts neben Ihrem Lkw
• Warnt frühzeitig vor Gefahrensituationen beim Spurwechsel
• 2-stufige Warnung durch LED-Bänder in den A-Säulen

• Warnt den Fahrer in Notbremssituationen
• Stoppt das Fahrzeug in Gefahrensituationen selbsttätig
• Warnt den nachfolgenden Verkehr mittels Notbremsblinken (ESS)

• Überwacht schwer einsehbare Bereiche auf der Beifahrerseite
• Warnt frühzeitig vor Gefahrensituation beim Abbiegen
• 3-stufige Warnung durch LED-Bänder in der A-Säule

• Dank 360°-Vogelperspektive die unmittelbare Fahrzeugumgebung immer im Blick
• Reduziert das Risiko beim Manövrieren, Rangieren und Abbiegen
• Erhältlich mit optionalem Rekorder zur Dokumentation von Schäden

• Zeigt mithilfe von Kamera und Monitorsystem, was hinter dem Fahrzeug geschieht
• Erhältlich für Solo-Lkw und Lkw mit Auflieger oder Anhänger

• Steuert Antrieb, Bremse und Lenkung selbstständig
• Hält bei stockendem Verkehr den Abstand zum Vordermann und die Fahrspur ein
• Bremst bei Bedarf bis zum Stillstand und fährt bei kurzen Stopps selbst wieder an

• Erfasst den toten Winkel neben dem Fahrzeug
• Überträgt das Videobild in Echtzeit auf das Display im Fahrerhaus
• Zusätzliche Ultraschallsensoren warnen den Fahrer optisch und akustisch

• Digitale Außenkameras ersetzen die Spiegelarme
• Erweitertes Sichtfeld mit minimierten toten Winkeln
• An die Fahrsituation angepasste Displayanzeigen

• Hält auf Autobahnen Abstand und Fahrspur ein
• Bremst selbstständig ab und fährt auch wieder an
• Lenkt innerhalb erkannter Fahrbahnmarkierungen

_{* Für den Ã×ÀÖÌåÓý TGX, Ã×ÀÖÌåÓý TGS und Ã×ÀÖÌåÓý TGM (ab zGG 18 t) verfügbar.}

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