Ã×ÀÖÌåÓý

Ã×ÀÖÌåÓý Suisse

Ã×ÀÖÌåÓý TGS : un camion pensé avant tout pour le conducteur

Pensé pour les conducteurs de transports lourde charge et applications spéciales

En bref

  • Poste de conduite ergonomique
    Avec sa montée centrale et antidérapante et ses sièges respectueux du dos, le Ã×ÀÖÌåÓý TGS fait oublier au conducteur même les terrains les plus accidentés.
  • Utilisation facile sur n’importe quel terrain
    Le bouton-poussoir rotatif Ã×ÀÖÌåÓý SmartSelect, les touches de porte Ã×ÀÖÌåÓý EasyControl et le système numérique de remplacement des rétroviseurs Ã×ÀÖÌåÓý OptiView facilitent l’exécution des tâches difficiles.
  • Un espace généreux pour la détente
    Lorsque le siège du second conducteur se transforme en table et que de l’espace supplémentaire est ménagé dans tous les coins, la pause procure encore plus d’énergie.

Confort et sécurité au cœur des préoccupations

Le Ã×ÀÖÌåÓý TGS place le conducteur au premier plan. Avec un poste de conduite à l’aménagement ergonomique, des éléments de commande intuitifs et des systèmes modernes d’assistance à la conduite, le Ã×ÀÖÌåÓý TGS assure un confort optimal et une sécurité maximale. L’équipement optimisé confère un environnement de travail agréable et assiste le conducteur dans toutes ses tâches. Des détails intelligents veillent à garantir au conducteur une détente optimale durant les pauses afin qu’il puisse ensuite poursuivre son trajet en ayant refait le plein d’énergie.

Une cabine ergonomique

La pièce maîtresse du Ã×ÀÖÌåÓý TGS, à savoir la cabine, séduit par son confort et prouve qu’elle est conçue de bout en bout pour les conducteurs.

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Le Ã×ÀÖÌåÓý TGS avec Ã×ÀÖÌåÓý SmartSelect

Ã×ÀÖÌåÓý SmartSelect

Ã×ÀÖÌåÓý SmartSelect permet de garder le contrôle du système d’infodivertissement sur tous les terrains. Le bouton-poussoir rotatif innovant assure une manipulation sûre et une posture ergonomique grâce à son repose-poignet.

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Le tableau de bord réagencé du Ã×ÀÖÌåÓý TGS

Tableau de bord optimisé

Les écrans sont placés à une hauteur de lecture confortable et les éléments de commande sont très accessibles. La transition entre la route et le poste de conduite est facile.

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Le coloris Moon Grey du Ã×ÀÖÌåÓý TGS

De nouvelles couleurs pour la cabine

L’intérieur arbore un coloris Desert Beige au rouge toscan pour une ambiance chaleureuse. La seconde teinte, Dark Moon Grey aux nuances argentées, confère une élégance urbaine à la cabine. En raison de sa résistance, elle est particulièrement adaptée aux chantiers.

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Commande de boîte de vitesses Ã×ÀÖÌåÓý TipMatic du TGS

Commande de boîte de vitesses Ã×ÀÖÌåÓý TipMatic

La commande de la boîte de vitesses automatisée se situe sur le commodo droit. Désormais, un simple geste suffit pour régler le programme de conduite et les rapports.

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Frein de stationnement électronique du Ã×ÀÖÌåÓý TGS

Frein de stationnement électronique

Le frein de stationnement électronique se situe à proximité directe de la commande de la boîte de vitesses et du contact. Il peut être actionné manuellement et se déclenche automatiquement lorsque le camion se gare. Il se désactive automatiquement au démarrage.

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Combiné d’instruments entièrement numérique

Sur un écran couleur haute résolution de 12,3’’, le tout nouveau combiné d’instruments entièrement numérique affiche désormais toutes les principales informations de fonctionnement de manière encore plus claire et plus compréhensible. La commande intuitive et le guidage par menu sont disponibles dès l’instant où l’on monte à bord du véhicule, et ce, sans avoir à mettre le contact.

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Le Ã×ÀÖÌåÓý TGS avec Ã×ÀÖÌåÓý SmartSelect

Ã×ÀÖÌåÓý SmartSelect

Ã×ÀÖÌåÓý SmartSelect permet de garder le contrôle du système d’infodivertissement sur tous les terrains. Le bouton-poussoir rotatif innovant assure une manipulation sûre et une posture ergonomique grâce à son repose-poignet.

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Le tableau de bord réagencé du Ã×ÀÖÌåÓý TGS

Tableau de bord optimisé

Les écrans sont placés à une hauteur de lecture confortable et les éléments de commande sont très accessibles. La transition entre la route et le poste de conduite est facile.

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Le coloris Moon Grey du Ã×ÀÖÌåÓý TGS

De nouvelles couleurs pour la cabine

L’intérieur arbore un coloris Desert Beige au rouge toscan pour une ambiance chaleureuse. La seconde teinte, Dark Moon Grey aux nuances argentées, confère une élégance urbaine à la cabine. En raison de sa résistance, elle est particulièrement adaptée aux chantiers.

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Commande de boîte de vitesses Ã×ÀÖÌåÓý TipMatic du TGS

Commande de boîte de vitesses Ã×ÀÖÌåÓý TipMatic

La commande de la boîte de vitesses automatisée se situe sur le commodo droit. Désormais, un simple geste suffit pour régler le programme de conduite et les rapports.

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Frein de stationnement électronique du Ã×ÀÖÌåÓý TGS

Frein de stationnement électronique

Le frein de stationnement électronique se situe à proximité directe de la commande de la boîte de vitesses et du contact. Il peut être actionné manuellement et se déclenche automatiquement lorsque le camion se gare. Il se désactive automatiquement au démarrage.

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Combiné d’instruments entièrement numérique

Sur un écran couleur haute résolution de 12,3’’, le tout nouveau combiné d’instruments entièrement numérique affiche désormais toutes les principales informations de fonctionnement de manière encore plus claire et plus compréhensible. La commande intuitive et le guidage par menu sont disponibles dès l’instant où l’on monte à bord du véhicule, et ce, sans avoir à mettre le contact.

Les cabines Ã×ÀÖÌåÓý offrent un grand confort.

L’ergonomie commence dès la montée à bord

Enfin un poste de conduite qui se met en quatre pour le conducteur, et non l’inverse.

La montée ergonomique du Ã×ÀÖÌåÓý TGS

Pour le plaisir de la conduite

La montée du Ã×ÀÖÌåÓý TGS occupe une place centrale au milieu de l’ouverture de la porte. Les marches sont dotées d’une structure grillagée et d’une surface antidérapante et sont adaptées à une utilisation tout-terrain. Avec sa suspension élastique, la marche la plus basse dispose d’une fonction escamotable qui permet d’éviter les dommages.

La position du volant peut être réglée individuellement pour une meilleure liberté de mouvement et, à l’arrêt, le volant se replie complètement vers l’avant en position horizontale.

Des assistants mini très efficaces

Nos systèmes intelligents soulagent le conducteur et veillent à assurer davantage de confort et de sécurité.

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Reconnaissance des langues via la carte chauffeur

Reconnaissance des langues via la carte chauffeur

Gagnez du temps en toute simplicité : grâce à la reconnaissance automatique des langues via la carte chauffeur, activable sur Ã×ÀÖÌåÓý Now, le camion adapte automatiquement tous les affichages dans la langue du conducteur une fois la carte insérée. Cela permet de réduire le temps de préparation avant départ en cas de changement fréquent de conducteur. Au total, 28 langues sont disponibles.

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Prédisposition pour antidémarreur éthylométrique

Prédisposition pour antidémarreur éthylométrique

Les accidents de la circulation sous l’influence de l’alcool sont d’autant plus dramatiques qu’ils sont facilement évitables. Grâce à la prédisposition pour antidémarreur éthylométrique, il est possible de raccorder ultérieurement un éthylotest pour déterminer le taux d’alcool dans le souffle du conducteur. Cette option bloque électroniquement le démarrage du moteur tant que le conducteur n’est pas apte à conduire.

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Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température

Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température

Avertissement anticipé de dommages éventuels : grâce à sa fonction de surveillance par capteurs, le système détecte immédiatement toute anomalie de pression ou de température des pneus et avertit le conducteur. Il aide ainsi le conducteur à prévenir les crevaisons et les feux de pneus, et à accroître la sécurité opérationnelle et routière.

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Sellette d’attelage à capteurs

Sellette d’attelage à capteurs

Un attelage pratique : grâce à trois capteurs montés sur la sellette d’attelage, l’attelage et le dételage se surveillent en toute sécurité depuis le poste de conduite. L’affichage à l’écran de l’état de verrouillage facilite considérablement les opérations d’attelage pour le conducteur et permet d’éviter les dommages dus à un attelage ou dételage incorrect.

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Accès direct au menu de commande central des systèmes d’assistance à la conduite

Accès direct au menu de commande central des systèmes d’assistance à la conduite

Confort d’utilisation amélioré : grâce à un nouveau bouton, vous pouvez accéder directement au menu de commande central de tous les systèmes d’assistance à la conduite du camion. La commande intuitive et le guidage par menu simplifient considérablement le réglage des systèmes d’assistance à la conduite, en particulier en cas de changement fréquent de conducteur.

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Reconnaissance des langues via la carte chauffeur

Reconnaissance des langues via la carte chauffeur

Gagnez du temps en toute simplicité : grâce à la reconnaissance automatique des langues via la carte chauffeur, activable sur Ã×ÀÖÌåÓý Now, le camion adapte automatiquement tous les affichages dans la langue du conducteur une fois la carte insérée. Cela permet de réduire le temps de préparation avant départ en cas de changement fréquent de conducteur. Au total, 28 langues sont disponibles.

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Prédisposition pour antidémarreur éthylométrique

Prédisposition pour antidémarreur éthylométrique

Les accidents de la circulation sous l’influence de l’alcool sont d’autant plus dramatiques qu’ils sont facilement évitables. Grâce à la prédisposition pour antidémarreur éthylométrique, il est possible de raccorder ultérieurement un éthylotest pour déterminer le taux d’alcool dans le souffle du conducteur. Cette option bloque électroniquement le démarrage du moteur tant que le conducteur n’est pas apte à conduire.

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Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température

Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température

Avertissement anticipé de dommages éventuels : grâce à sa fonction de surveillance par capteurs, le système détecte immédiatement toute anomalie de pression ou de température des pneus et avertit le conducteur. Il aide ainsi le conducteur à prévenir les crevaisons et les feux de pneus, et à accroître la sécurité opérationnelle et routière.

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Sellette d’attelage à capteurs

Sellette d’attelage à capteurs

Un attelage pratique : grâce à trois capteurs montés sur la sellette d’attelage, l’attelage et le dételage se surveillent en toute sécurité depuis le poste de conduite. L’affichage à l’écran de l’état de verrouillage facilite considérablement les opérations d’attelage pour le conducteur et permet d’éviter les dommages dus à un attelage ou dételage incorrect.

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Accès direct au menu de commande central des systèmes d’assistance à la conduite

Accès direct au menu de commande central des systèmes d’assistance à la conduite

Confort d’utilisation amélioré : grâce à un nouveau bouton, vous pouvez accéder directement au menu de commande central de tous les systèmes d’assistance à la conduite du camion. La commande intuitive et le guidage par menu simplifient considérablement le réglage des systèmes d’assistance à la conduite, en particulier en cas de changement fréquent de conducteur.

Cabine du Ã×ÀÖÌåÓý TGS.

Des éléments intelligents, une utilisation conviviale

Ã×ÀÖÌåÓý SmartSelect, Ã×ÀÖÌåÓý EasyControl, Ã×ÀÖÌåÓý OptiView et commande de suspension automatique : pour des processus opérationnels faciles et efficaces, même pour les missions exigeantes.

Le système numérique de remplacement des rétroviseurs offre au conducteur une visibilité optimale, grâce à un grand champ de vision direct et à l’adaptation des vues numériques des rétroviseurs à la situation de conduite.

Ã×ÀÖÌåÓý OptiView

Manœuvres sur sol accidenté et meuble ou stationnement précis entre des engins de chantier, des flèches de grues et des piles de matériaux. Sur chantier ou en tout-terrain, la précision de conduite de votre Ã×ÀÖÌåÓý TGS ne suffit pas à elle seule. Le conducteur a également besoin à tout moment de garder la visibilité sur le trajet de son camion, dans l’ensemble comme dans le détail.

Notre système numérique de remplacement des rétroviseurs offre les deux, et ce de manière bien plus performante qu’un rétroviseur extérieur courant : l’enregistrement de l’environnement du véhicule par les caméras extérieures réduit les zones non visibles des côtés conducteur et second conducteur. Lors des manœuvres et des changements de direction, le conducteur dispose de vues étendues supplémentaires sur l’écran. Une découpe zoomée, par exemple, afin de manœuvrer précisément le véhicule dans les zones étroites. De plus, avec Ã×ÀÖÌåÓý OptiView , aucun bras de rétroviseur ne vient obstruer la vue directe par les vitres latérales.

Le bouton-poussoir rotatif Ã×ÀÖÌåÓý SmartSelect du TGS

Ã×ÀÖÌåÓý SmartSelect

Le concept de commande Ã×ÀÖÌåÓý : le bouton-poussoir rotatif Ã×ÀÖÌåÓý SmartSelect permet une utilisation sécurisée du système multimédia dans le poste de conduite du Ã×ÀÖÌåÓý TGS, même lorsque la cabine est secouée par les mouvements du camion. Le repose-poignet confortable assure une posture ergonomique, tandis que le pavé tactile intégré à fonction zoom facilite la saisie, même sur les chemins les plus accidentés.

Grande bague rotative du Ã×ÀÖÌåÓý SmartSelect

Le conducteur peut accéder au menu principal par le biais de la grande bague rotative inférieure.

La petite bague rotative du Ã×ÀÖÌåÓý SmartSelect du TGS

La petite bague rotative quant à elle permet au conducteur de naviguer dans les sous-menus et de sélectionner différents éléments.

Le pavé tactile du Ã×ÀÖÌåÓý SmartSelect

Le pavé tactile réagit aux chiffres ou aux lettres écrits avec le doigt, ce qui facilite la navigation dans les listes.

Le pavé de quatre touches Ã×ÀÖÌåÓý EasyControl à l’intérieur de la porte du conducteur

Ã×ÀÖÌåÓý EasyControl

Nous avons conçu Ã×ÀÖÌåÓý EasyControl pour éviter les montées et descentes chronophages et fatigantes. La porte conducteur comporte quatre touches de commande faciles à reconnaître et aisément accessibles depuis l’extérieur. Selon la version, ces touches sont programmées par défaut avec les fonctions les plus importantes, comme le basculement, les projecteurs de travail, les feux de détresse et la prise de force, ou programmables individuellement en partie.

Télécommande de la commande de suspension automatique

Commande de suspension automatique

Le pont AR à suspension pneumatique est depuis longtemps la norme dans le secteur du transport long-courrier. De nombreux autres segments tirent eux aussi de plus en plus profit des possibilités et avantages qu’offre la suspension pneumatique. La suspension pneumatique à commande électronique VASC (Vehicle Air Suspension Control) satisfait à cette tendance grâce à une gamme de fonctions améliorée et étendue. Par exemple, avec le pont AR délestable qui améliore surtout la manœuvrabilité et contribue à réduire l’usure.

La commande de suspension pneumatique impressionne ainsi par des temps de levage et d’abaissement jusqu’à 50 % plus rapides, et par un confort d’utilisation accru. La suspension pneumatique du camion peut être réglée par le biais de la télécommande ou du volant multifonctions, tout comme celle de la remorque et de la semi-remorque.

Le roi des chantiers : le Ã×ÀÖÌåÓý TGS Individual Lion S

  • Design extérieur à couper le souffle
  • Habitacle robuste et confortable
  • Aptitude absolue au tout-terrain
Redirection vers le Ã×ÀÖÌåÓý TGS Individual Lion S

Le Ã×ÀÖÌåÓý TGS : plus qu’un simple camion

En raison de sa flexibilité, le Ã×ÀÖÌåÓý TGS constitue le véhicule de choix, même pour des profils d’utilisation plus atypiques comme sur des terrains accidentés. Il n’en reste pas moins rentable. Les services Ã×ÀÖÌåÓý sont parfaitement adaptés pour répondre à vos besoins, et vous bénéficiez d’une assistance fiable aussi bien en termes de prestations en atelier qu’en matière de numérisation. La confiance constitue le fondement de toute relation.

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